Дикие животные на дороге!

Можно было бы не обращать внимания на эту проблему, если бы не было:

1. увеличения числа автотранспорта (уже в районных центрах возникают автомобильные пробки!)   

2. увеличения численности таких видов, как лось и кабан (они же и попадают под колеса транспорта чаще всего).

Я не буду рассматривать эту проблему с юридической стороны. Мне хочется описать ее и помочь водителям избежать столкновения с дикими животными.

Приведу немного статистики: за 2006–2007 годы на территории Круглянского района Могилевской области произошло пять столкновений легковых автомобилей с дикими кабанами. В одном случае за рулем был неопытный водитель, и произошло опрокидывание автомобиля. Грустно смотреть на такую картину: испорченный автомобиль (мы, как представители арендатора  угодий,  выезжаем  на каждый случай), травмированные дикие животные.

В соседнем Белыничском районе на трассе Минск – Могилев (со слов охотоведа С. Пульмановского) в прошлом году было восемь столкновений автотранспорта с лосями. В этом году уже три случая.

В Толочинском районе Витебской области (со слов директора охотничьего  хозяйства Р. Посредникова) в прошлом году три случая, а в 2007-м уже четыре.

В Оршанском районе той же области за последнее время погибло при столкновении с автотранспортом 6 лосей, в Дубровенском – 3. Все эти случаи происходили на автостраде Брест – Минск (граница с Российской Федерацией), скоростной трассе, где ограничение  скорости до 120 км/ч.

Первый вопрос, который задается водителю после столкновения, видел ли он знак «Животные на дороге». Но стоит ли задавать этот вопрос водителям на скоростной трассе? Ведь там резко скорость не сбросишь и не знаешь, где и в какую секунду зверь попадется на твоем пути.

Есть несколько путей решения этой проблемы:

- Ограждение особо опасных участков дороги сеткой (это дорогостоящий способ и на данный момент нереальный).

- На скоростных трассах можно устанавливать чучела диких животных со светоотражающими  покрытиями для ночного времени.

- Можно сделать статуи лося и кабана в полный рост из бетона или железа.

В настоящее время на автостраде Брест – Минск (граница с Российской Федерацией) в районе аэропорта Минск-2 стоит статуя лосихи, раньше было две статуи лося перед поворотом на г. Борисов.

У нас в Беларуси есть хорошие скульпторы, и я думаю, что средства на скульптуры диких животных можно было бы изыскать. Они предупреждали бы водителей о возможности неожиданной встречи и просто украшали бы местный пейзаж и уж во всяком случае привлекали бы внимание водителей и пассажиров. Это как начальный этап. Например, кто-то увлекается искусственными цветами, но со временем приходит к разведению живых. У нас уже есть положительные примеры:

- при въезде в Беловежскую пущу стоят статуи диких животных;

- огромный зубр встречает гостей Брестской области прямо на границе.

Можно вешать огромные рекламные транспаранты, как на дороге в аэропорт Минск-2. На организованных стоянках, особенно на скоростных трассах, нужно организовать наглядную агитацию.

Со стороны дорожных служб желательно на особо опасных в этом отношении участках дороги (по согласованию с лесхозом) делать пространство между полотном и обочиной еще шире. Это даст водителям больше возможностей для маневра.

Дикие животные всегда являются источником повышенной опасности для водителя. Чаще всего столкновения с лосем происходят ночью, когда видимость ограниченна, а ведь именно в ночное время активность дикого зверя повышается. И только на человеке лежит вся ответственность по предупреждению столкновения. 

При встрече с лесным обитателем нужно использовать правило полной остановки транспортного средства. Лучше, как в зоопарке, использовать возможность понаблюдать за зверем в его привычной среде обитания, пропустить его через дорогу, тем самым привлечь внимание других водителей, которые следуют за тобой. Это значительно приятнее и дешевле, чем смотреть на свой искореженный автомобиль.

Почему-то у водителя чаще всего срабатывает мысль, что зверь остановится, а я проскочу. Но везет далеко не всем. Ведь природа наделила интеллектом именно человека. Поэтому думать в этой ситуации необходимо именно водителю.

Можно по-разному относится к диким животным: одни люди, глядя на них, видят только «бифштекс», другие вообще равнодушны. Однако каждому из нас необходимо понимать, что дикое животное – это неповторимое создание природы и глупо бесцельно уничтожать его, да еще подвергать при этом свою жизнь опасности. Научиться правилам поведения на дороге можем только мы с вами, животным это просто недоступно.

Мы должны гордиться тем, что у нас, в Беларуси, достаточное количество лося, глухаря и других диких животных. В западных странах, где очень большая плотность людей и машин, многим представителям фауны уже нет места.

Все вышеизложенное должно подействовать на водителей. Нужно заставить владельцев автотранспорта изменить свое отношение к диким животным, ведь все зависит именно от них.

К сожалению, может показаться, что это незначительная проблема, но в нашей небольшой стране, на мой взгляд, она очень актуальна.

А.А. ШИМЧУК, биолог-охотовед